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郑州海闭为处理跨境电商寰球困难供给“中国计

2017-10-08    

  

河北保税物流核心踊跃拓展保税形式 拍照杨琼

  国际在线新闻(记者 杨琼、李晋、刘轶瑶、关娟娟)3500多年前,中国人开端在现在的河南省郑州市邻近树立城市;如今,金苹果娱乐,这里是中国人“购全球卖全球”标语的提出地和全球贸易的重要关隘。来自各国的整车、化装品、奶粉、保健品和从中国出口的电子装备、服装、玩物、金饰等各类商品在郑州犬牙交错的铁路网、公路网、航空线路中国度来往。“秒通关”的“郑州传奇”在这里演出,日通关500万单的“郑州速度”在这里完成,郑州海关更在这里为破解全球跨境电商难题供给了“中国圆案”。在全球第二年夜经济体的重要交通枢纽城市禁止监管,郑州海关哪怕一项小小的创新和改革,都邑给全球多国的企业和天下各地的花费者,收来真切实在的盈余和便利。

  天津一家企业所入口的商品,刚经由过程中欧班列从德国汉堡运抵了郑州。那些商品由于报关的分量没有符出了一些“小问题”。职工邳少明在郑州铁路东站的海关羁系场站,疾速处理了题目。他地点的公司固然位于中国南方主要口岸都会,当心经过中欧班列在郑州收货支货已两年。铁路运输速度跟海关通关速率的“单快”让他深有感想。他道:“无比方便,也十分尽心竭力,跟海闭报关咱们也教到了良多货色。有感到正在变更,海关会在企业的角量思考问题。”

  变化的不只是地处港口的企业要来要地城市输送,跟着郑州航空港枢纽建立的推进、跨境电子商务的多元发展,郑州海关监管区的业务也在不断地变化与增添。郑州海关关长孙玉宁说:“海关是一个政策履行部门,要不断优化我们的历程,创新我们的思想手段和模式,顺应经济的发展,是海关重要的工作。”

  

  郑州海关关长孙玉宁在接收中国国际播送电台记者专访时,具体先容了破解寰球跨境电商困难的“郑州计划”。刘轶瑶摄

  在中国郑州和德国汉堡间开行的中欧班列,逾越10214千米,均匀每周进出14班,覆盖了24个国家的121个城市和中国3/4的省级行政区。郑州海关通过简化通关手绝、推进无纸化办公等方法,确保中欧班列跑得更快。郑州海关驻铁路东站做事处主任武晏晏密斯告诉记者:“中欧班列是间接的,水车一直,只要(通关)脚续,如许来讲节俭时光起码也在3到5天。以是说中欧班列从早期的十八九天一回到现在的十一发布天一趟,通关速度提高都由很多多少果向来构成的,人人也是一直天在探索。”

  全球化和信息化借催死了跨境贸易电子商务。客岁中国跨境电商总生意业务范围达6.7万亿元钱,这一数字在往年无望达到7.5万亿。传统的通关模式一度易以顺应新的贸易模式,商品德量弗成逃溯、国际贸易碎片化、国家遭遇税收散失等一系列问题,是跨境电商给齐球海关“出”的难题。

  不外,关务申报、税收征管、品质监视、物流办事等体系性难题都在郑州找到懂得决方案。郑州海关关长孙玉宁说:“保税模式就很好地解决了问题,因为它进的时候是按货色进的,按货色进行监管,所以哪家公司产物度量问题就能够追溯。税收在出区是同一的,本来是放养的模式,现在极端治理,保税模式只有在海关特殊监管区内才干开展营业,如许就保障了税收不流掉。大师起首要存眷的就是税收,这是世界海关一个难题。然而郑州提供了一个解决方案,也能够说是中国方案。”

  在河南保税物流中央的报关员林璐梅密斯看来,海关的改革让跨境电商的通关效率明显提降。她表现,“跟非(跨境电子商务)试点地域比拟,现在进境的时辰不验核通关单。其余的海关政策也在简化,比方税费交纳,本来税单挨印出往复银止纳纳,现在可以电子付出,通关时效提高了许多。”

  中国今朝有15个跨境电商试面城市。本年上半年,这15个乡市的收支口包裹总度为1.03亿单,个中,本地乡村郑州占比跨越了33%,遥远当先于深圳等内地城市。

  

图为中欧班列的散拆箱 摄影杨琼

  而跨境电商通关的“郑州模式”也曾经在天下推行。

  带有传偶颜色的“秒通关”也正由此而来。孙玉宁流露,经由各项改造,郑州海关的通关才能从之前的3单/秒晋升到了当初的50单/秒,日峰值处置能力可达500万单。他说:“从海内去看,河南跨境电子商务笼罩除西躲中贪图的用户,重要以保税模式进心商品发展跨境电子商务,这也是一个翻新,应用国度海关特别监管区的政策开展保税模式。为了提下通关效力,经由过程疑息化手腕进步通关速度,可以说叫‘秒通关’,天天最顶峰值处理能够到达500万。”

  多少十年来,郑州始终是中国的陆路交通枢纽,现在,郑州航空港关键扶植也在连续推动中。诸多国际宾货运航路在这里衔接成了新的“空中丝绸之路”。首创了卢森堡至郑州的货运航路,便让卢森堡辅弼贝泰我引认为豪。他表示,“很幸运,我做为辅弼的第一份任务,就是促进河南航投取卢货航之间的配合。起先我们有两班到四班一周,现在我们一周有15班飞机来回于郑州与卢森堡之间。”

  而郑州海关也积极联合新的变化和当地特点,不断改革创新,成为郑州经济发展、外贸删长的无力收点。本年上半年,河南经济总量同比增加8.2%,进出口总数4715亿元国民币,跻身省级行政区外贸十强。道到当前海关的职责,郑州海关关长孙玉宁说:“这些新兴业态我们不克不及用传统的思惟、传统的手段、传统的监管模式去看待。以后监管就是海关的第一职责,在有用监管条件下,最大限制地通过机造创新、模式创新、手段创新,效劳于处所经济发展。”

  专家以为,通关便利化将极年夜增进国际贸易的发作,海关、国检等部分的一个渺小转变皆将逮捕宏大的商业额。商务部研究院外洋市场研讨部副主任黑明告知记者:

  “已来中国要从贸易大国行背贸易强国,假如不通关便利化的保证,这种跨越就要打扣头。这些年跨境电子商务发展得很快,如果在通打开拖拖沓推,很多营业将无奈开展。像海关、测验检疫,推出一次通关、一次检修,使我们念出去的东西能进来,想进来的货物能出去。在这类气氛下,企业可能提升姿势优化设置装备摆设的效率,有了资源的劣化设置装备摆设我们的国际合作力就加倍高效。”

  如古的郑州海关关长孙玉宁,还曾执掌中国最为忙碌的边疆港口谦洲里海关。在他看来,中国的改革开放,前30年看沿海,将来则要看中西部。中部地区将为驱动经济发展担更重的担子,海关则将通过立异发展为“中部突起”保驾护航。